Во Владивостокской таможне разъяснили нововведение, касающееся ввоза «бэушек» из Японии

Приказ Минфина № 121н от 12.08.2022 года не усложнит, а упростит процедуру оформления автомобилей для физических лиц на таможне, так Дрому заявили во Владивостокской таможне ДВТУ Федеральной таможенной службы.

Приводим слова официального представителя органа: «Сейчас компетенция Владивостокской таможни распространяется на жителей Приморского края. То есть гражданин, покупающий машину, которая прибывает через Владтаможню, должен либо проживать на территории Приморского края, либо пребывать на территории края.

С местными проблем нет: прописку показал — и окей (каким-то еще образом подтверждать нахождение не надо). Но если, например, человек живет в Чите — то он должен подтвердить свое пребывание на момент покупки, например, тем, что он заключил контракт с таможенным представителем в Приморье или таможенный представитель может подтвердить, что это лицо пребывало на момент покупки на территории Приморского края. Если физлицо не может документально подтвердить свое пребывание (билеты, чеки из гостиницы и др.), то оно может дать пояснение. Иными словами, любым удобным способом физическое лицо должно подтвердить свое пребывание на территории Приморского края, если он не житель этого субъекта.

Но с 31 октября расширяется компетенция Владивостокской таможни — до пределов Дальневосточного федерального округа. То есть с этой даты жители ДФО, вне зависимости от региона проживания (Хабаровский край, Бурятия, Забайкальский край и т. д.), не обязаны подтверждать свое пребывание в Приморском крае при оформлении ввозимого автомобиля на Владивостокской таможне. Достаточно их прописки в регионе ДФО.

То есть приказ Минфина № 121н от 12.08.2022 года упрощает жизнь дальневосточникам.

Но для жителей остальных регионов по-прежнему остается обязанность подтвердить свое пребывание на территории Приморского края на момент ввоза автомобиля. Подтвердить можно любым удобным способом. Если физическое лицо покупает машину через таможенного представителя, то явка лично в таможню не нужна».

В России сократилось количество угонов (вопреки «страшилкам» от страховщиков)

По итогам января — апреля 2022 года в России зарегистрировали 2,38 тысячи преступлений, связанных с кражами транспорта: динамика относительно аналогичного периода 2021-го — минус 21%. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные МВД России. Данных за май пока нет, также не приводится статистика раскрываемости таких преступлений.

Также в указанном периоде зафиксировано 3,71 тысячи преступлений, связанных с  неправомерным завладением транспортным средством без цели хищения (угоны; статья 166 УК РФ), — на 9,7% меньше аналогичного показателя годом ранее. 

В МВД подчеркнули, что на территории России число хищений транспортных средств снижается последние несколько лет, в 2022 году тенденция сохраняется.

В конце марта Всероссийский союз страховщиков опубликовал неблагоприятный прогноз о неминуемом росте числа угонов автомобилей — из-за дефицита оригинальных запчастей в связи с уходом крупнейших европейских и японских автопроизводителей с российского рынка. Этот прогноз пока, к счастью, не сбылся.

Suzuki дополнила гамму Alto Lapin новой версией

Suzuki Motor 17 июня начала продажи на внутреннем японском рынке обновленной версии кей-кара Alto Lapin. В гамму модели добавлена новая конфигурация LC, которая отличается оригинальным оформлением переда.

В базовую комплектацию всех Alto Lapin вошла система автоматического экстренного торможения с двумя камерами, которая распознает пешеходов, в том числе в ночное время. Кроме того, в салоне внедрили разъемы  USB Type-A/Type-C и автоматический кондиционер с антибактериальным фильтром. Стекла микролитражки выполнены с защитой от УФ-лучей, решетка радиатора отныне с хромированным покрытием сетки.  В дорогих комплектациях L и X кей-кар оснащается светодиодными фарами. В качестве опции в салоне устанавливается семидюймовый многофункциональный дисплей.

Для кузова предложили новые цвета Trad Khaki Metallic (светло-зеленый) и Terracotta Pink Metallic (розовый оттенок). Предлагается Soft Beige (светло-бежевый) для крыши при двухтоновой схеме окраски машины.

Добавленная версия LC основана на дорогих комплектациях Lapin, но отличается оригинальной передней бамперной группой с закругленной решеткой радиатора. В этой версии экстерьер выполнен еще более милым.

Предложено также несколько вариантов оформления салона в светлых тонах.

Модернизированный Suzuki Alto Lapin стоит в Японии от 1 251 800 иен (=530 000 рублей по текущему курсу).

Напомним, Alto нынешнего поколения выпускают с конца 2021 года. Предлагаются две моторные версии: 1) бензиновая и 2) mild hybrid. Бензиновая оснащается 660-кубовым турбированным двигателем R06A мощностью 64 л.с., который агрегатируется с бесступенчатым вариатором. В mild hybrid бензиновый мотор R06D мощностью 49 л.с. сочетается с электрическим отдачей 1,9 кВт (2,6 л.с.) и вариатором. Привод — передний или полный.

С авторынка России пропадают «трехлетки»

Предложение автомобилей возрастом до трех лет сокращается на фоне дефицита новых машин и высоких цен на них. Предложение автомобилей возрастом до трех лет сокращается на фоне дефицита новых машин и высоких цен на них.

Аналитики Дрома изучили, что происходит на рынке подержанных машин возрастом до трех лет на фоне сокращения продаж новых автомобилей на рекордные 78,5%. «Трехлетки», которые часто рассматриваются покупателями в качестве доступной альтернативы, исчезают с рынка.

В апреле 2022 года количество выставленных на продажу свежих «трехлеток» сократилось на 11% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а за первые две недели мая еще на 15%. При этом спрос на них не падает, а цены выросли от 47 до 60% в сравнении с прошлым годом.

— Автолюбители не заинтересованы продавать свои свежие автомобили в условиях дефицита и высоких цен на новые машины. Предложение «трехлеток» сократилось еще во время ажиотажного спроса в марте и сейчас продолжает снижаться. Раньше автовладельцы могли себе позволить поменять автомобиль, потому что он надоел и захотелось новую модель. Такое потребительское поведение осталось в прошлом. В новой реальности средний срок владения автомобилем значительно увеличится, и без особой необходимости автолюбители не будут менять машины, — отметил аналитик Дрома Алексей Гришин.

Самым популярным автомобилем среди «трехлеток» стала Lada Granta. Ее средняя цена увеличилась относительно прошлого года на 50% и составила 715 000 рублей. Второе место занял Hyundai Solaris, который прибавил в цене 53%: его средняя стоимость достигла 1,4 млн рублей. Затем идет Lada Vesta с ростом цены на 46% — до 995 000 рублей. В пятерку лидеров среди «трехлеток» также вошли Kia Rio и Toyota Camry, которые подорожали в среднем на 50% — до 1,4 млн и 3,2 млн рублей соответственно.

Aurus раскрыл текущий уровень локализации производства

Впрочем, пока Аурусов производят мало. Впрочем, пока Аурусов производят мало.

Российский автопроизводитель Aurus сообщил, что, несмотря на санкции, не испытывает проблем с компонентами — сборка представительских седанов Senat на заводе компании в Елабуге ведется в обычном режиме. На сегодняшний день 60% используемых деталей в Сенатах — отечественного изготовления. Локализацию производства планируется наращивать.

«Я считаю, что перед нами стоит большая работа по глубокой локализации всего автопрома, включая такой бренд, как Аурус. Впереди нас ждут времена, когда все составные части автомобиля должны быть на 100 процентов локализованы в нашей стране. Мы должны быть лучшими в мире, мы должны быть конкурентоспособными, локализованными, зарабатывающими достаточно денег и для того, чтобы платить хорошую заработную плату сотрудникам, и для того, чтобы оставались деньги на дальнейшую модернизацию развития», — заявил гендиректор особой экономической зоны «Алабуга» Тимур Шагивалеев (напомним, в этой ОЭЗ и располагается завод Aurus).

Серийный выпуск Аурусов на вновь построенных мощностях в Елабуге ведется уже год. Сварка и окраска кузовов осуществляется на расположенном по соседству предприятии «Sollers Алабуга», оттуда они отправляются на завод Aurus, где их дособирают в готовые автомобили. Ежегодно планируется выпускать до 5000 Аурусов, помимо седана будут делать полноразмерный внедорожник Komendant.

Aurus Senat оснащается гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС составляет 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с.

В Японии производство Honda ZR-V перенесли на полгода

Honda Motor 2 сентября сообщила, что переносит старт производства нового компактного кроссовера ZR-V на полгода — с осени 2022-го на весну 2023-го.

Отсрочка обусловлена сразу несколькими факторами — это хроническая нехватка полупроводников и общая глобальная нестабильность, которая влияет на цепочку поставок компонентов.

Отставание от плана-графика касается только ZR-V с завода в Саитаме (Япония).

Выпуск модели параллельно налаживают в Китае (СП GAC-Honda) и Мексике (завод в городе Селая).

Несмотря на отсрочку, прием заказов на модель в Стране восходящего солнца стартует уже 8 сентября.

Honda ZR-V в спецификации для рынка Японии представили в середине июля. Этот кроссовер построен на единой платформе с Civic 11-го поколения и имеет габаритную длину чуть менее 4,6 м.

Японцам ZR-V предложат в двух моторных версиях: с бензиновым турбоагрегатом объемом 1,5 л и с силовой установкой e:HEV — параллельный гибрид. В e:HEV 2,0-литровый бензиновый мотор сочетается с двумя электродвигателями. 1,5-литровый — с бесступенчатым вариатором. Для обеих версий предложат полный привод.

АВТОВАЗ поднял цены на две модели

АВТОВАЗ 1 августа поднял рекомендованные розничные цены на две модели — Lada Largus и Lada Granta Drive Active, об этом сообщает ресурс «Лада.онлайн».

Спортивная Гранта Drive Active, которую в упрощенной версии производят с начала июля, в базовой комплектации подорожала на 5000 рублей — теперь ее предлагают от 809 900 рублей. 

Рекомендованные цены на Lada Largus повысили на 65 000 рублей. Универсал этого семейства стоит сейчас от 1 300 900 рублей, фургон — от 1 301 900  рублей, Cross-универсал — от 1 452 900 рублей. Кроме того, повышена доплата за цвет металлик — отныне она составляет 15 000 рублей (было 8000).

Здесь надо заметить, что Ларгусы у дилеров АВТОВАЗа давно в дефиците, поскольку из-за нехватки компонентов их не выпускают с конца апреля. Но цены на них повысили не формальности ради — в ближайшее время АВТОВАЗ возобновит выпуск, правда, соберет лишь около 1800 машин.

Автоспорт в Иркутске: анонс на 27–28 августа

27 августа — Drift Wars*.

Официальные соревнования по дрифту пройдут в Иркутске в субботу, 27 августа. Мастерство вождения автомобиля в управляемом заносе покажут лучшие пилоты Прибайкалья.

Регистрация пилотов начнется в 10:00. Старт мероприятия — в 13:00.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Иркутск, остров Конный, площадка RaceCraft Square (ул. Верхняя Набережная, 10А).

Подробности: vk.com/racecraftsquare

*дрифтовые войны (англ.)

 

28 августа — «Гонка месяца» на картинговой трассе.

«Гонка месяца» — это мероприятие, где собираются пилоты разного уровня подготовки, чтобы показать свои навыки и классно провести время. Здесь каждый может побороться за звание победителя и забрать заветный кубок.

Гонщики участвуют в нескольких заездах, по итогам которых начисляют очки и определяют победителей. Соревнования проходят на асфальтированной площадке. Технику и экипировку для участников предоставляет организатор гонки.

Начало заездов — в 13:00.

Стартовый взнос — 2500 рублей (оплата на месте).

Зарегистрироваться на гонку можно по телефону (3952) 96-09-09.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Иркутск, картинговая трасса возле стадиона «Динамо» (ул. Баррикад, 34А/1).

Подробности: vk.com/kartingirkutsk

Электрокроссовер Skoda Enyaq получил спортивный вариант

Skoda Auto представила новую модификацию электрокроссовера Enyaq iV — она спортивная и обозначается приставкой RS в названии.

До сих пор исполнение RS было доступно только при заказе Enyaq Coupe iV (соплатформенный кроссовер с кузовом типа пятидверный лифтбек), отныне оно добавлено в гамму и модели с кузовом универсал.

Новинка сделана по тому же рецепту, что и упомянутый Enyaq Coupe iV RS  — кузов доработан при помощи аэродинамического обвеса, внедрены низкопрофильные 20-дюймовые колеса (21-дюймовые — опция), матричные светодиодные фары, черные акценты в экстерьере и подсветка имитации решетки радиатора. В части техники отличие от стандартного кроссовера — мощные моторы. В движение Enyaq RS iV приводят два электродвигателя отдачей 220 кВт (295 л.с.) и крутящим моментом 460 Нм, разгон 0-100 км/ч занимает 6,5 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч.

Моторы питает литий-ионная батарея емкостью 82 кВт*ч, с ней запас хода достигает 500 км.

К обычным для электрокроссовера Skoda предустановкам режимов движения Eco, Comfort, Normal и Sport добавлен дополнительный Traction. Он предназначен для езды по скользкому покрытию и подразумевает включение постоянного полного привода на скоростях от 12 км/ч и выше.

В салоне спортивной версии — специальные передние кресла с развитой боковой поддержкой, отделка сидений и передней панели особой тканью, вставки под углепластик, а также усеченное снизу рулевое колесо. 

Продажи Skoda Enyaq iV RS стартуют 2023 году.

Mazda направит миллиарды долларов на электромобили и батареи для них

Японская Mazda Motor 22 ноября представила стратегию «электрификации» — до 2030 года компания планирует вложить в сумме 1,5 трлн иен (=$10,6 млрд) в разработку и организацию выпуска новых электромобилей, подзаряжаемых и последовательных гибридов. Также автопроизводитель рассматривает возможность инвестирования в производство собственных тяговых батарей.

Предполагается, что в структуре глобальных продаж Mazda к 2030 году на электрифицированные модели будет приходиться доля от 25 до 40%. 

Новый план Mazda состоит из трех этапов, в 2023-2024 гг. упор сделают на подзаряжаемые и последовательные гибриды, в 2025-2027 гг. представят новые электромобили, в 2028-2030 гг. обещают массовый выпуск электромобилей.

На 2023-й намечен выход последовательного гибрида с роторно-поршневым ДВС в составе. 

В рамках стратегического плана для разработки новых силовых агрегатов компания планирует развернуть сотрудничество с семью сторонними компаниями, в их числе — производитель электронных компонентов Rohm Co и производитель батарей Envision AESC (обе фирмы — японские). 

Ранее консалтинговая компания Deloitte распространила прогноз о том, что глобальные продажи электромобилей за год в мире в 2025-м составят 11,2 млн экземпляров, а в 2030-м — 31,1 млн единиц.

В настоящее время в гамме Mazda есть только один серийный чистый электромобиль — это Mazda MX-30 EV.