Сплав на байдарках
В общем, сплавом на байдарках занимаются или спортсмены-профессионалы, или люди, желающие получить резкие чувства. Его полагают одной из видов земного туризма и довольно часто включают в платформу отдыха.
Профессиональный сплав предполагает спуск по рекам повышенной сложности, владеющими здоровыми порогам, большими водопадами, систематическими и многими осложнениями. Туристические маршруты для сплава пролегают по относительно безопасным рекам с размеренным, время от времени достаточно мгновенным течением, и без чересчур отвесных порогов. Они нацелены на приверженцев и на людей, которые планируют выяснить, что собой представляет сплав на байдарках в действительности.
Даже если сплав на байдарках проходит по безопасным маршрутам, к нему необходимо кропотливо приготовиться. Основное в этом вопросе – познать практические основы управления байдаркой и действий при ее перевороте.
Начальные способности работы веслом действия в необычных картинах помогут увереннее ощущать себя, когда пирога проходит пороги. Покупать эти способности лучше на водоемах с ровной жидкостью.
Направляясь в сплав на байдарках, необходимо кропотливо взвесить, какие вещи, одежду, снаряжение прихватить с собой. При этом необходимо учитывать, что пирога имеет границы вместимости и принимать во внимание тот факт, что она может опрокинуться, а погода поменяться.
Вследствие этого нужно задуматься о наборе вставной одежды и прекрасно высчитать резерв товаров и воды, которые потребуются на день или на пару дней странствия. К данному невозможно относиться необдуманно – избытки припаса способны сделать ладью медлительной, его дефицит может сделать существенные проблемы в пустынных местах.
Если сплав происходит не в туристической команде, а в одиночестве, надо усердно отработать весь маршрут до любой мелочи, исследовав карту территории. В случае, когда люди считаются начинающими в подобных вопросах, не следует выбирать маршруты, которые включает в себя мелководье, глухие и труднопроходимые места.
На мелководье довольно часто доводиться выбираться на берег и тащить байдарку на руках. А это трудно, если на пути – непрерывная гуща, откосы, болота или глухомань, в которой без проблем заблуждаться.
Посылая в такой поход, надо задуматься о резервных веслах, в связи с тем что на реке основные весла можно потерять. Если он предполагает привалы с ночевками, нужно взять палатку, спальные тюки, посуду для изготовления еды, аптечку с медицинскими препаратами оперативной помощи, средство от гнуса, орудие, фонарь, спички. Не навредит иметь при себе компас, пластиковые сапоги или бутсы, фонарь, к которому есть резервные батарейки.
Принципиально знать, что в сплав на байдарках должны идти исключительно те, кто может плыть и владеет солидной физической мощью. Она понадобится для прохождения порогов, даже если они совершенно элементарные.
Пороги – это, с позиции профессионалов, не некоторые камни, выступающие над жидкостью. это отделы, где речка падает среди обилия камней или осколков скал, создавая стоящие волны. Сплав по Дону на байдарках начинается только на участках с минимальным расстоянием между препятствиями и постоянно ускоряющимся течением.
Для начинающих подходят речки с течением, обостряющимся лишь на автономных отделах, и элементарными необычными порогами. Квалифицированные гребцы, обычно, выбирают речки со стремительным течением и здоровыми большими порогами, встречающимися часто. И лишь специалистам доступны речки высочайшей категории трудности с быстро вверх водопадами и множеством порогов.
Особенности прохождения порогов находятся в зависимости от вида байдарки, ее объемов, осадки, конструкции, стойкости. Помимо этого, на них оказывает влияние скорость течения и наличие в нем потоков, которые могу открыть ладью и обо что-нибудь ее стукнуть.
Если речка относится к невысокой категории трудности, пороги как правило хорошо видно издали, к ним можно заблаговременно приготовиться и пройти, как быстрину. На трудных реках необходимо всегда быть весьма бдительными и уметь прекрасно хитрить или делать ориентировочную разведку порогов.
Модификации байдарок для сплава бывают цельными, надувными, разборочными. Их система содержит ножные поры, дренажные клапаны, пластиковые или надувные сиденья, системы самоотлива, защитные фартуки, емкости непотопляемости. Такие ладьи имеют анфиладные и поперечные ребра жесткости, плоское днище, замкнутую деку, страховочную обвязку и комфортные ручки для переносы по суше.
Разборочные модификации заключаются из каркаса и нежной оболочки, в которую он вмещается. Ладьи для сплава улучшаются надувными баллонами, размещающимися между каркасом и оболочкой. Разборочные модификации подходят для многодневных странствий по рекам 1-2 категории трудности.
Монолитные ладьи владеют целым крепким корпусом, малогабаритными размерами и незначительными отсеками для перевозки небольших объектов. Они применяются на реках с порогами повышенной сложности в однодневных или однодневных походах.
Надувные байдарки – это легкие ладьи с твердым дном и надувными рекордными баллонами. Они также подходят для речек повышенной сложности, однако при этом достаточно вместительны и могут транспортировать груз, которого хватит на пару дней странствия.