Кроссоверы не прошли тестирование на стабильность
Североамериканский Страховой факультет автодорожной безопасности (IIHS) провел крэш-тесты 6 кроссоверов, чтобы исследовать долговечность их систем безопасности. Слабейшие итоги продемонстрировали Джип Гранд Чироки и Шевроле Трейлблейзер, невзирая на то, что оба оборудованы побочными подушками безопасности. IIHS чувствовал автомашины на фронтальное и побочное столкновение. Тестирование на лобовой удар на скорости 65 км/ч перенесли все машины, помимо Трейлблейзер.
При проверке на побочное столкновение на скорости 50 км/ч оказалось, что Ниссан Pathfinder и Xterra могут предохранить автолюбителя и пассажиров только в случае установки особых побочных подушек безопасности. В их отсутствие эти кроссоверы чуть удовлетворяют условиям безопасности. По словам старшего вице-председателя факультета, произведенные проверки не подтвердили соображение о том, что кроссоверы считаются не менее качественными, чем иные виды авто. В крэш-тестах были проверены Джип Гранд Чироки, Шевроле Трейлблейзер, Ниссан Pathfinder, Ниссан Xterra, Тойота 4Runner и Форд Эксплорер.