Германским автобанам исполнилось 75 лет
70 5 лет тому назад в Германии открылась первая высокоскоростная магистраль, возложившая начало известной государственной сети автобанов. Первый кусок протяженностью всего 20 км, объединяющий Кельн и Бонн, открылся для работы 6 сентября 1932 года. Он представлял собой шоссе без перекрестков с 2-мя полосками перемещения в каждую сторону. Конструктивно автотрасса позволяла развивать скорость до 120 км/ч, впрочем в ту эру машины со скоростью выше 60 км/ч встречались лишь на гонках. Специальными требованиями на автомагистраль было запрещено ездить «тихоходным» автолюбителям: велосипедистам, велосипедистам, автогужевому автотранспорту.
Каждый день первый автомагистраль Германии впускал более 18 000 авто (для аналогии, во всем Немецком рейхе на 1925 год насчитывалось 256 000 машин).
В настоящее время сеть автобанов превосходит 12 400 км. Наиболее ее многолюдная часть автотрасса А100 в Берлине, пропускающая 165 000 авто в сутки. Знаменательный кусок Кельн – Бонн как и прежде эксплуатируется, его только увеличили до 6 полос.