автор: raven000 13.05.2019 0 Комментарии

Без стиральной машины нельзя представить передовой уклад. В определенных жилищах она применяется 2-3 раза в месяц, в иных поспевает осуществить несколько циклов стирки за день, а вывод 1 – для большинства это необходимая домашняя техника. Когда происходит сбой в работе устройства, сразу возникает вопрос: отремонтировать стиральную машину собственными силами либо увезти на гарантийное обслуживание? Не торопитесь вызывать эксперта, вероятно удаление неисправности не займет очень много времени и сил.

Принцип работы стиральной машины

Стиральные машины-автомат с передней и с отвесной загрузкой имеют похожее здание. Вне зависимости от марки двигатель имеет железный каркас, состоящий из высшей, задней, ведущей стены и, всегда, основания.

Принцип работы всех стиральных машин почти одинаков. После подключения двигателя открывается впускной клапан, через который жидкость проходит по рукаву до отсека с порошком и оттуда угождает в контейнер. Уровень воды контролирует приемник значения воды. Как только набирается необходимый размер, модуль управления высылает аналогичный знак клапану и он закрывается.

Дальше машина нагревает воду с помощью ТЭНа, при этом температура контролируется таймером и особым датчиком. Синхронно с нагревом воды пускается мотор, который вертит тамбур в обе стороны с незначительными промежутками во времени. После окончания главных шагов стирки происходит слив примененной воды и забор чистой – для полоскания. Потом мотор отключается, и жидкость целиком соединяется из контейнера через сливную систему. Конечный раунд – выжимание вещей, который происходит при вращении барабана.

После ознакомления с конструкцией и механизмом работы устройств ремонт стиральных машин красногорск не представляется очень трудной целью. До работ не забывайте приготовить максимальный набор приборов: отвертки, ключи, клещи, пассатижи и прочие принадлежности.

Известные неисправности и их удаление собственноручно

Дилетанту будет трудно с ходу установить самому, какой механизм стиральной машины сломался. Чтобы провести удачную диагностику, необходимо начать с определения признаков неисправности. Дальше мы разберем симптомы известных нарушений в работе и способы их удаления.

Стиральная машина не включается

Одна из наиболее малоприятных для обладателей техники случаев – когда стиральная машина не включается. Проявления неприятности могут быть различными: машина запустилась, а курс стирки не стартует или двигатель совсем не подает свойств жизни. В 1-м случае необходимо проверить, крепко ли перекрыта створка люка. Если она мало значительно придавлена к барабану, включается функция, которая не позволяет продлить работу устройства. В точности также машина откликается в случае, когда сломано устройство блокады люка (УБЛ). В случае поломки замка его необходимо сменить.

Могут быть ситуации, когда устройство не работает на одной платформе, а пускается на другой. Это первые симптомы поломки таймера. Попробуйте проверить работу детали, по очереди включая двигатель в различных режимах. Если на одном из них изделие пустится, означает, нужно сменить таймер.

Когда машина при подключении совершенно не откликается на нажатие клавиш, причины могут быть в следующем:

• неимение электропитания;
• откос проводки;
• неисправность панели управления;
• неисправность сетевого фильтра либо розетки.

Чтобы обнаружить проблему и провести ремонт стиральной машины собственноручно, действуйте так:

1. Проверьте напряжение в доме.
2. Ликвидируйте длинное закрывание проводки, которое могло избавлять пробки.
3. Исследуйте сетевой шнур на объект поражения, вероятно, его понадобится сменить.
4. Протестируйте работу удлинителя либо розетки, подключив в них другой бытовой электроприбор.
5. Проверьте клавишу подключения с помощью мультиметра. Если она не «звучит», ее надо будет сменить.
6. Обратите свое внимание на ФПС (фильтр нарушений), который есть в машинах многих распространенных брендов. Вероятно, он неисправен и нуждается в смене.

Если исполнение всех советов не позволило итогов, вероятнее всего, неприятность состоит в модуле управления. До того как проверять электронику собственноручно, воспримете собственные познания в этом вопросе, так как общая замена электронной платы в случае безуспешного ремонта может справиться не дешево.

Неприятности с комплектом воды

Как быть, если машина не накапливает либо медлительно накапливает воду? Эта неисправность не появляется в активаторных стиральных машинах-полуавтомат – в подобных модификациях жидкость гасится вручную. Если вы пустили двигатель, а жидкость не поступает в контейнер, ищите причину в следующем:

• нет воды в водопроводе;
• закрыт кран подачи воды;
• запылился впускной фильтр либо испорчен клапан;
• повредился либо загнался холодной рукав;
• вышел из строя приемник значения воды (прессостат).

Если жидкость в водопроводе есть и кран раскрыт, проверьте на объект поражения и засора детали холодной системы. Вначале исследуйте внешний рукав, вероятно, он пережат либо испорчен. Для осмотра фильтра закройте воду, отсоедините рукав и достаньте фильтр с помощью плоскогубцев. Чтобы ликвидировать засорения, помойте детали холодной системы под струйкой воды, а потом возвратите их на место.

Если внешние детали аккуратные, а жидкость не набирается, проверьте впускной клапан, который довольно часто выходит из строя из-за попадающих на диафрагму загрязнений. Если ремонт нецелесообразен, деталь необходимо сменить.

Стабилизатор воды (прессостат) как правило располагается под высшей концом, на боковой стене машины. В первую очередь проблемы детали состоят в засоре либо перегибе трубки, приводящей к датчику, либо в несоблюдении единства контактов. Поврежденный приемник не подает знаки на модуль, и забор воды не происходит. Как отремонтировать деталь? Вначале исследуйте трубку, удостоверьтесь, что она крепко надета на прессостат, в ней нет засоров и перегибов. Потом проверьте работу датчика, подув в трубку: если слышен щелчок, означает, с прессостатом все в порядке. Нелишним будет также удостовериться в единства контактов. Попутно исследуйте на объект засоров камеру давления, расположенную в сливном патрубке. По мере надобности расслабьте хомут на рукаве между видеокамерой и контейнером – он может мешать подаче воды.

Неприятности с нагревом воды

Неимение нагрева воды далеко не всегда можно обнаружить : машина продолжает вычеркивать, ополаскивать и теснить, а качество стирки быстро падает. Когда вы увидели, что вещи не выстирываются вне зависимости от избранного режима и применяемого моющего средства, самое время проверить, нагревает ли машина воду. Включите платформу при повышенной температуре и в серьезном режиме стирки осмотрительно коснитесь до стекла люка. Если оно прохладное, пора находить причины проблемы, которых вполне может быть несколько:

• неисправность ТЭНа;
• неисправность термостата;
• проблемы с электроникой (панелью управления).

1-ое, что необходимо проверить при неимении нагрева – трудоспособность ТЭНа. Он может выходить из строя из-за скачков усилия, замыкания либо сложившейся на нем накипи. Предпочтительнее снять заднюю покрышку каркаса, вытянуть подогреватель и проверить его с помощью мультиметра. Спаленный ТЭН необходимо сменить.

Если сломан криостат, то модуль управления может приобретать неправильный знак и заблаговременно выключать подогреватель. В передовых агрегатах «Самсунг» и Indesit этот элемент располагается на ТЭНе. Легче всего проверить трудоспособность детали мультиметром. Если он сломан, сможет помочь лишь замена – датчик не пригодно ремонтным работам. Чтобы раздобыть его, отсоедините приемник от кабелей и расслабьте обсаживание ТЭНа.

Нежданные отключения устройства

Вторая популярная неприятность – машина неожиданно отключается промежду цикла стирки. Как действовать в этом случае? Вначале проверьте питание и подачу воды. Потом исследуйте на объект засора холодной и сливной шланги, по мере надобности ликвидируйте засорения и заново включите двигатель. Причины могут быть и не менее солидными: неисправность насоса, ТЭНа, мотора, реле либо таймера. Чтобы проверить их работоспособность, выключите машину от водопровода и электропитания, затем слейте воду вручную. По порядку осмотрев любой из участков, вы скорее всего найдете неисправность. Поломанные ТЭН, насос и детекторы можно сменить собственноручно.

Проблемы в барабане

Когда тамбур не крутится либо вертится в одну сторону, машина пускает курс стирки как всегда и клиент даже не обвиняет о неисправности. Увидеть неисправность можно через окно люка. Неимение вращения может иметь следующие причины:

• испорчен ремень привода;
• сломан мотор;
• между контейнером и барабаном завяз чужой объект;
• сломалась автоэлектроника.

Начинайте диагностику с элементарного действия: отсоедините машину от сети и попробуйте покрутить тамбур вручную. Если сделать это далеко не выходит, означает, вращению препятствует посторонний объект внутри. Ликвидировав его, вы примете решение неприятность. В случае если в неработающем пребывании тамбур свободно вертится, то необходимо различить двигатель и отыскать другую причину неисправности.

Сняв заднюю стену машины, исследуйте приводной ремень на объект поражения. Он обязан быть прекрасно натянут и при нажатии сдвигаться на 12 миллиметров. Если ремень испорчен, его необходимо сменить, что нетрудно сделать собственноручно. Снимают привод, внимательно прокручивая колесо шкива по часовой стрелке, а при ремонте его вначале одевают на приводную шестерню мотора.

Неприятности с электроникой и мотором ликвидировать собственноручно труднее, вероятно, надо будет заменять щетки двигателя, возрождать его обмотку или чинить правящую оплату.

Неприятности со сливом воды

После окончания цикла стирки машина должна целиком спаять воду. В случае если после отжима в контейнере осталась жидкость, означает, есть неисправности в сливной системе. Основаниями проблемы могут быть засор либо неисправность насоса. Сперва исследуйте сливной рукав, вероятно, он пережат либо запылился и нуждается в чистке. Потом проверьте сливной фильтр. В большинстве двигателей он располагается на передней части вверху, за окном либо сменной панелью. Открутите деталь, ликвидируйте мусор и помойте под текучей жидкостью. Если фильтр испорчен, его необходимо сменить.

Чтобы проверить насос, нужно раздобыть его из машины. Для этого поместите двигатель на бок и по мере надобности демонтируйте поддон. Потом снимите проводку, разожмите хомуты, которые укрепляют шланги, идущие к помпе, поворотите ее на пол-оборота направо и снимите. Исследуйте насос на содержание посторонних объектов. Дальше проверьте крыльчатку и расслабьте ее, если деталь крутится с огромным действием. Принципиально удостовериться, что на вал ничего не навернуто. Если крыльчатка едет свободно, а слив как и прежде не работает, вероятно, надо будет сменить насос.