В России разработали мобильный комплекс по поиску угнанных авто

В России разработали мобильный комплекс для полиции, который может прямо на ходу выискивать в потоке угнанные и снятые с регистрационного учета автомобили. Систему под названием «Розыск-Nano» создал холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию «Ростех».

В состав комплекса входят модуль видеонаблюдения для патрульного автомобиля, планшет и программное обеспечение. Видеомодуль распознает ГРЗ на расстоянии 100-150 м и может применяться в движении. После считывания программное обеспечение комплекса делает запрос в базы розыска, и в случае обнаружения совпадения на планшет поступает сообщение о разыскиваемом автомобиле. Кроме того, комплекс формирует базу данных всех распознанных номерных знаков и сохраняет фотоизображения транспортных средств с датой, временем и геоданными.

«Аппаратно-программный комплекс "Розыск-Nano" устанавливается в патрульной машине, распознает государственные регистрационные знаки (ГРЗ) транспортных средств и в режиме реального времени проверяет их по базам данных. Также комплекс взаимодействует с системой розыска автомобилей ГИБДД России "Паутина"», — говорится в пресс-релизе «Ростеха».

Комплекс планируется серийно производить на принадлежащем «Росэлектронике» заводе «Метеор» в Волгоградской области.

Однако перед стартом выпуска планируется провести интенсивную пилотную эксплуатацию системы на дорогах Волгоградской области.

«Комплекс "Розыск-Nano" не имеет аналогов на отечественном рынке. <…> За счет того, что система распознает номерные знаки на большом расстоянии, у экипажа ДПС есть время на принятие решения об остановке транспортного средства», — заявил гендиректор «Метеора» Юрий Власов.

Новейший Соболь NN: стартовали продажи (ЦЕНЫ)

ГАЗ наконец запустил продажи легкого коммерческого автомобиля Соболь нового поколения NN — на сайте компании 5 декабря появились розничные цены на новинку.

В настоящее время машина предлагается в двух модификациях: 1) цельнометаллический фургон, 2) грузопассажирский фургон-комби (шесть мест).

В первой версии Соболь NN стоит от 2 695 000 рублей, во второй — от 2 905 000 рублей.

В обоих случаях габаритная длина кузова составляет 5110 мм. Крыша средней высоты, то есть 2445 мм. 

Объем грузового отсека у фургона — 7,8 куб. м, у комби — 5,1 куб. м. Чисто грузовая модификация имеет два или три места (по выбору заказчика), грузопассажирская — шесть или семь. Грузоподъемность машины в базовой конфигурации — 800 кг.

Первое время Соболь NN будет предлагаться только с хорошо знакомым газелистам 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF мощностью 149 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой МКП ГАЗ. Также Соболь NN сначала будет доступен только с задними ведущими колесами. В 2023-2024 гг. у новинки появятся варианты с 2,5-литровым новым турбодизелем ГАЗ-Foton, а также с подключаемым полным приводом.

Соболь NN сделан на облегченной базе выпускаемой с 2021 года ГАЗели NN. У новинки укороченные лонжероны рамы и собственный задний мост с односкатными колесами.

Иранская SAIPA показала новый кроссовер

Иранская SAIPA готовит к выходу новый псевдокроссовер Atlas, который представляет собой глубоко переработанный вариант выпускаемой с 2017 года четырехметровой модели Quik. Выход SAIPA Atlas на внутренний рынок запланирован на май 2023-го.

Автопроизводитель не уточняет, планируется ли моделью Atlas заменить Quik или новый продукт дополнит гамму и встанет на полступени выше «донора».

Снаружи Atlas отличается от исходного кросс-хэтчбека оригинальным оперением и измененным оформлением задней части. Спереди — собственные панели капота и передних крыльев, оригинальная передняя бамперная группа и блок-фары. Сзади — новая дверца багажника, бампер и фонари. Привлекают внимание продольные подштамповки на капоте, решетка радиатора с вертикальными хромированными зубьями и сложные по форме блок-фары. Корму оживляют Г-образные фонари с удлиненными, заходящими на дверцу багажника горизонтальными сегментами (напоминает создаваемый на базе Renault Logan I седан SAIPA P90). В остальном кузова Atlas и Quik унифицированы между собой.

Интерьер грядущей новинки пока не раскрыт. В SAIPA обещают оснастить Atlas множеством современных опций, в числе которых АБС, ESP, подогрев боковых зеркал, датчики дождя и света и медиасистема с семидюймовым дисплеем. Техническая часть сохранилась от предшественника. 

О технических характеристиках официальной инфы также нет, однако тегеранское издание Khodro Bank пишет, что Atlas планируют оснащать модернизированной версией 1,5-литрового бензинового мотора M15GSI, который ведет свою родословную от двигателя Mazda B3 1985 года. Его будут сочетать с 5-скоростной МКП или бесступенчатым вариатором. Привод — только передний.

Atlas базируется на платформе SAIPA X200, которая является модернизированной версией шасси Kia Pride 1987 года. 

Учитывая планы SAIPA по выходу на российский рынок, не исключено, что Atlas могут в итоге предложить и в нашей стране.

Правительство РФ дополнительно выделило на дороги 120 млрд рублей

Из регионов больше всего достанется Саратовской области. Из регионов больше всего достанется Саратовской области.

Премьер-министр России Михаил Мишустин распорядился выделить дополнительные 120 млрд рублей на строительство и ремонт автодорог опережающими темпами.

Как сообщает пресс-служба кабмина, средства переведут из резервного фонда. Из указанной суммы 86 млрд рублей пойдут в виде трансфертов 63 регионам на приведение в порядок и модернизацию региональных и муниципальных автодорог, остальные 34 млрд направят на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт федеральных трасс. Трансферты и работы проведут в течение 2022 года.

Больше всего отремонтируют трасс в Саратовской области (400 км), в Волгограде за счет дополнительных средств продолжат строительство моста через Волгу.

На федеральном уровне обновят дороги, входящие в маршрут Европа — Западный Китай и внутреннее направление Казань — Екатеринбург,  а также модернизируют участки, соединяющие города Золотого кольца.

Решение о выделении средств приняли по поручению президента РФ Владимира Путина, которое он дал в конце марта.

Корейский SsangYong анонсировал новый кроссовер

Уже второй год балансирующий на грани закрытия корейский автопроизводитель SsangYong Motor распространил промофото новой модели, которую публично представит в ближайшие недели.

Перспективному продукту присвоили имя Torres, он относится к категории среднеразмерных кроссоверов. Название взято из географии Южной Америки — в Чили есть природный заповедник под названием Торрес-дель-Пайне (охраняется ЮНЕСКО и входит в число 10 лучших природных парков мира).

SsangYong Torres имеет пятидверный кузов типа универсал, оформлением передней части машина отсылает к самой узнаваемой модели бренда — рамному внедорожнику SsangYong Korando второго поколения образца 1996 года. Им явно навеяны вертикальные прорези решетки радиатора и форма фар (блоки ближнего и дальнего света круглые, указатели поворотов длинные горизонтальные).

Заметим, что внешность Torres стала известна заранее, поскольку неофициальные снимки его макета и прототипа попадали свободный доступ еще в январе 2022 года.

По предварительной информации, модель имеет безрамную конструкцию с несущим кузовом и будет предлагаться с бензиновыми моторами (называют объемы 1,5 и 2,0 л). В 2023 году ожидается чисто электрическая модификация.

Начало производства SsangYong Torres запланировано на июнь, старт продаж в Корее — на июль.

В России автомобили SsangYong официально не предлагают с 2017 года.

Путин рассказал о переговорах по наращиванию доли китайских авто в России

Президент РФ Владимир Путин сообщил о переговорах по увеличению доли китайских автомобилей и техники на российском рынке.

«Активизируются контакты российских деловых кругов с бизнес-сообществом стран БРИКС. Например, ведутся переговоры об открытии индийских сетевых магазинов в России, увеличении доли китайских автомобилей, оборудования и техники на нашем рынке», — заявил президент РФ на открывшемся 22 июня Деловом форуме БРИКС (Бразилия, РФ, Индия, Китай, ЮАР).

Он также отметил, что Россия нарастила поставки своих экспортных продуктов в страны БРИКС — в частности, нефти и удобрений.

Заметим, еще в начале апреля Минпромторг РФ сообщил о желании заменить в стране европейские и японские премиум-авто (Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus) машинами китайских марок.

Напомним, Евросоюз с 15 марта полностью запретил поставки в Россию авто ценой от 50 000 евро, Япония с 5 апреля закрыла экспорт в нашу страну машин дороже 6 млн иен (около $49 000). В начале марта экспортный контроль в отношении всех поставляемых в РФ автомобилей ввели США.

Расположенный в Тульской области автозавод китайской Haval Motor — одно из немногих предприятий автопрома в России, которое работает в нормальном ритме, несмотря на ужесточенные Западом санкции против РФ из-за событий на Украине.

Глава АВТОВАЗа предложил тратить маткапитал на автомобили

В России следует разрешить использовать средства материнского капитала на покупку автомобилей, причем отечественного производства, такое мнение 20 сентября высказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время совещания о развитии автопрома в Совете Федерации.

Следует обсудить «вопрос о возможности использования материнского капитала для приобретения первого автомобиля, опять же высоколокализованного, отечественного», заявил Соколов. Мера позволит еще больше повысить автомобилизацию населения и будет способствовать повышенному спросу на продукцию отечественного автопрома.

Параллельно топ-менеджер выдвинул и вторую инициативу — ввести законодательную норму на обязательную долю отечественных машин в автопарках таксомоторных компаний.

«Насколько я знаю, сейчас обсуждается новая редакция закона о такси; это достаточно емкий рынок с точки зрения потребления автомобильной продукции, и, как нам представляется возможным, нужно обсудить норму, которая предусматривала бы определенный уровень использования таксомоторами высоколокализованных автомобилей российского производства», — приводит слова Соколова ТАСС.

Напомним, материнский капитал — госпрограмма финансовой поддержки семей. Она действует с 2007-го и до конца 2026 года, цель — повысить рождаемость в стране. Сумма материнского капитала при рождении первенца составляет в текущем году 524,5 тысячи рублей. При рождении второго ребенка выплата будет 693,1 тысячи, если семья не получала маткапитал на первого, и 168,6 тысячи — если получала. Потратить средства маткапитала можно только на определенные цели, которые определены в ст. 7 ФЗ «О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей»: в частности, на образование детей, получение ежемесячных выплат (если у семьи доход ниже прожиточного минимума), соцадаптацию детей-инвалидов; либо направить на формирование накопительной части пенсии мамы. Кроме того, одно из самых популярных употреблений маткапитала — улучшение жилищных условий: строительство и покупка дома, квартиры и выплата ипотеки, замечает РБК.

В настоящее время семейные потребители могут приобрести машину со скидкой по госпрограмме льготного автокредитования и подпрограмме «Семейный автомобиль». По ней субсидируемая из федерального бюджета скидка составляет до 20% стоимости машины, а для автомобилей, реализуемых в субъектах ДФО, — 25%. Программа распространяется на все модели УАЗ, Lada и ГАЗ стоимостью до 2 млн рублей. Льготой «Семейный автомобиль» могут воспользоваться семьи с несовершеннолетним ребенком.

АВТОВАЗ и три китайские компании получили крупный заказ от российского агрегатора такси

АВТОВАЗ и китайские компании Haval, Chery и Geely получили крупный заказ на автомобили от одного из ведущих агрегаторов такси в России. Четыре автопроизводителя в сумме поставят фирме «Яндекс-такси» 10 тысяч авто до конца 2022 года, причем на часть из них сервис пассажироперевозок выторговал себе крупные скидки (до 20% от стоимости машины). О контрактах сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на своих инсайдеров.

В каком статусе находятся сделки — не уточняется. Официально компании их пока не комментируют.

Очевидно, Geely будет поставлять агрегатору машины производства расположенного в Беларуси СП «БелДжи», Haval — со своего завода в Тульской области. А вот Chery придется отгружать автомобили из Китая в готовом виде, поскольку производства в РФ у него нет.

Количество штрафов с дорожных камер выросло на четверть

В январе — июне 2022 года ГИБДД в России возбудила 79,5 тысячи административных дел в отношении нарушителей ПДД по материалам с дорожных камер. Относительно аналогичного периода 2021-го динамика составила +24,4%. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку данных ведомства.

При этом количество нарушений, зафиксированных инспекторами ГИБДД «вручную», сократилось на 7,1% — до 10,5 тысячи случаев.

По результатам рассмотрения всех возбужденных дел, в январе — июне 2022 года сотрудники дорожной полиции вынесли более 88,5 тысячи штрафов на сумму более 61,9 млрд рублей. В 280,1 тысяч случаев было назначено предупреждение, в 150,5 тысяч — лишение прав, в 71,4 тысяч — административный арест. 167 тысяч дел было прекращено по различным причинам. 

10,3 тысячи дел возбуждено за управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения (+3,7% относительно января — июня 2021-го). В отношении пассажиров было заведено 127,7 тысячи производств (+4,1%). Почти втрое — до 33.7 тысячи — выросло количество дел в отношении велосипедистов и «иных лиц, участвующих в дорожном движении».

Музей транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач

Музей транспорта Москвы 30 ноября сообщил, что завершил реставрацию тягача-эвакуатора «МазЗил&raquo;, собранного из списанных грузовиков ЗИЛ-157 и МАЗ-200 в 1980-е.&nbsp;

В этой машине сочетаются кабина, силовой агрегат и элементы трансмиссии от ЗИЛ-157 и оперение, укороченное шасси, рама и мосты от МАЗ-200.

Автомобиль многие годы — до конца 2010-х — использовался для буксировки автобусов и троллейбусов в Филевском парке Мосгортранса.&nbsp;

«&rdquo;МазЗил&rdquo; был создан в единственном экземпляре в Филевском автобусно-троллейбусном парке […]. Его реставрация заняла у нас больше года. Некоторые детали и узлы пришлось создавать практически с нуля. Например, заново изготовили передние крылья, которые раньше были разного размера. Сейчас машина полностью восстановлена, и вскоре ее можно будет увидеть на выставках и фестивалях музея. &rdquo;МазЗил&rdquo; не только транспортное, но и уникальное поп-культурное явление. Он отсылает нас как к современным «Трансформерам&raquo; и «Тачкам&raquo;, так и благодаря названию, конечно, к культовой Годзилле, только функционал у него не разрушающий, а, наоборот, выручающий&raquo;, — говорит директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.&nbsp;

Практика использования подобных самодельных машин была весьма распространена в парках. Для перемещения автобуса или троллейбуса грузовые автомобили укорачивали по длине, дополняя их балластом при необходимости. В заднюю часть тягача вваривался «кран-укосина&raquo;, который подцеплял перевозимую технику.

В музей «МазЗил&raquo; попал с размороженным двигателем, частично отсутствующими элементами кузова и без лебедки. Многочисленные слои краски на разных частях свидетельствовали о том, что машина неоднократно подвергалась ремонту. Реставрационные работы были направлены на восстановление внешнего облика и всех технических функций автомобиля. Были воссозданы в том числе рама, выхлопная система, детали кабины, мосты, двигатель и коробка передач. На заново окрашенный в красно-оранжевый цвет «МазЗил&raquo; нанесли аутентичные надписи и цифры при помощи трафаретов.&nbsp;

Теперь музейный экспонат будет использоваться на выставках, фестивалях и парадах ретротехники.

Ранее:&nbsp;В Москве отреставрировали Икарус 50-х годов (ФОТО)&nbsp;(22 сентября)

Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ&nbsp; Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ&nbsp; Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ&nbsp; Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ Отреставрированный тягач «МазЗил». Фото: пресс-служба МТМ&nbsp;