Автоновости и новинки авто

Ни один строительный или производственный объект не обходится без крепежных изделий. Их используют при скреплении незначительных компонентов и при закрепления больших блоков, ощущающих солидную нагрузку.

Исходя из предназначения и сферы применения, крепеж распределяется на категории. Федеральный эталон, при этом, представляет только небольшую часть того, что показано на рынке. В данной статье поведаем о том, какими бывают крепежные изделия, на какие категории они делятся и в каких сферах используются.

Есть общепризнанная система систематизации крепежных изделий:

резьбовые изделия высокой стабильности;
крепежи общественного использования;
крепежи для безударной закрепления и однобокого монтажа;
элементы для воздухонепроницаемых конструкций;
фиксаторы, нужные для крепления полимерных композитных материалов.

Стоит отметить, что классификация носит символический характер, и нельзя все метизы, несомненно подхлестнуть под эти характеристики. Наиболее простой пример – клепка.

Особенности ее конструкции предполагают приписывание к группе крепежного элемента для безударной, однобокой закрепления, а есть изделия, которые предназначены или способные прикреплять полимерные и композитные материалы, а это иная категория из перечня.

Есть еще некоторое количество видов систематизации. К примеру, по виду конструкции. Тут 2 раздела:

разъемные. Другими словами все крепежи, которые состоят из 2-ух и более элементов.
и единые, такие как гвозди и клепки.

Также имеет резон делить метизы по направлению. Определенные элементы созданы для работы в спортивной среде, к примеру под жидкостью, иные первоначально предугадывают работу под большими перегрузками. Другими словами, один крепеж может иметь различные сферы применения, а для их изготовления применяются различные технологии и материалы.

В отношении резьбовых соединений также работает деление по шагу резьбы. Болт одного размера вполне может быть как с маленькой резьбой, другими словами множеством витков, так и с большой.

И заключительный вид систематизации – по габариту. Нет жесткого норматива, прописывающего точные габариты крепежного элемента, а есть общепризнанная система эталонов. В этом смысле разделить метизы по командам не выйдет.

Гвозди. Гвоздь, в обычном осознании – это кусок металлического прута, заточенный с одной стороны, и раскатанный с иной.

Главная область применения – объединение деревянных частей, а несомненно отнести гвозди к группе «крепежи общественного использования» нельзя, в связи с тем что есть метизы, созданные для скрепления полимеров и композитов. Они отличаются как конструкционно, так и по элементам, примененным при их создании.

Действительно, гвоздь – весьма большое определение, которое включает в себя несколько типов крепежей разного предназначения:

Строительный. Обычный гвоздь в традиционном осознании. Металлический пруток с заточкой и шляпкой без конструкционных отличительных черт.

Винтовой. Имеет по всей длине или ее части винтообразную резьбу. Забивается также молотком и используется для скрепления деревянных блоков, подвластных высоким перегрузкам.

Несговорчивый. По всей длине или ее части имеет незначительные юбки, которые напоминают витки резьбы, не объединенные между собой. Применяется для соединения частей, подвластных действию влажности и деформации. Перед забиванием довольно часто сверлится окно большего диаметра.

Аспидный. Назначен для скрепления шиферных листов. Из конструкционных отличительных черт – прижимающая шляпа большего диаметра и временами наличие резиновой шайбы.

Кровельный. Назначен для крепления кровельных материалов, и имеет негармонично огромную шляпку, обеспечивающую качественное обсаживание мягких покрытий.

Финальный и с округлой головкой. Гвоздь, целиком погружающийся при забивании в скрепляемый элемент. Используется при закрепления искусственных изделий, наличников и остального.

Кроме этого есть крепежные мебельные, сапожные и обойные гвозди, а к сооружению или производству они отношения не имеют. В отдельности необходимо сообщить про нейлерные гвозди. Они применяются в гвоздезабивных пистолетах. Конструкционно почти не отличаются, а привозятся в блоках, объединенные между собой.

Болты и винты. Болты и винты относятся к группе резьбовых крепежей высокой стабильности. Также их довольно часто относят к разъемным видам, что не правильно, в связи с тем что и болт и винт могут скручиваться и в гайку и в резьбу, имеющуюся на скрепляемом изделии.

Есть соображение, что основное отличие между болтом и винтом состоит в виде крепления: болт работает только в паре с гайкой, а винт вкручивается в готовую резьбу.

Это неправильное заявление, в связи с тем что федеральный эталон номер 27017-86 определяет, что и первый и 2-й вид крепежного элемента может применяться как в сочетании с гайкой, так и в ее отсутствие.

Этот же ГОСТ дает отчетливое определение, в чем различие этих частей и заключается оно в степени перегрузки. Болт назначен для работы при перегрузках на натяжение и излом, а винт только при перегрузках на натяжение. И болт, и винт могут различаться по габариту, шагу резьбы и фигуре головки.

В связи с тем что винты работают при мощных перегрузках, конструкция их головки в первую очередь имеет форму под отвертку. Форма при этом может различаться, и весьма ощутимо. Есть некоторая классификация фигур изголовья:

Плоская;
Выпуклая;
Грибковая;
Тайная;
Полупотайная;
Пластичная.

Отличаются и виды шлицов, и здесь все намного труднее, в связи с тем что очень многие изготовители используют форму своей разработки. А, наиболее часто встречающаяся форма шлицов – это крестовик, прямая и многогранник.

Болты, из-за собственной систематизации и типизации менее разнородны. Их изголовье в первую очередь шестигранное, созданное для закручивания ключом, а есть и разновидности под отвертку.

Главная область применения болтов – фиксация частей способом прижима. Они создают качественное объединение с 2-ух сторон, а стойкость к перегрузкам устанавливается шагом резьбы и габаритом метиза.

Винты и саморезы. Эти 2 вида крепежных изделий можно отнести в одну категорию, в связи с тем что они имеют схожую систему и сферу применения.

На самом деле, шуруп – есть тот же винт, а в сегодняшнем исполнении и с рядом плюсов. Так, для закрепления с помощью винта, необходимо предварительно рассверлить окно, и лишь после этого вворотить крепеж.

Шуруп, в ряде всевозможных случаев сам управляется с целью сверления и вкручивается без специальной подготовки места посадки. Винт, даже сделанный из здоровой стали, не имеет заточки на резьбе, из-за этого, даже применяя его для соединения 2-ух деревянных частей, необходимо предварительно их подготовить.

Конструкционно, эти метизы смотрятся похоже, кроме резьбы. У винта она в первую очередь неполноценная, другими словами часть тела остается ровной, впрочем есть винты и с абсолютной резьбой. Шуруп, если оно смиренный, целиком обработан резьбой.

Основное назначение саморезов – удостоверение деревянных частей, тогда как шуруп, способен работать с железными элементами, что ощутимо увеличивает сферы его применения.

Саморезы для металла и дерева отличаются габаритом и шагом резьбы: метизы для дерева имеют большую резьбу с огромным шагом, а металлические маленькую спираль с предельно длинным шагом.

Также саморезы имеют конструкционные отличия. Стандартный элемент, для закручивания в металл требует сверления окна большего диаметра, в которое и завертывается крепеж.

Для упрощения этого процесса были спроектированы саморезы со буравящим наконечником. Они лично проламывают окно, а не стоит забывать, что с сплавом большой толщины они не управятся. Буравящая картина рассчитана на работу с сплавом шириной минимум до 5-и мм.

Анкеры и дюбели. Анкеры и дюбели имеют схожую систему и принцип работы. В пробуравленное окно вводится конический элемент, затем забивается сам крепеж, раздувающий гильзу и надежно фиксирующийся в стене или блоке. Конструкционно дюбели от анкеров отличаются не сильно. Дюбель состоит из 2-ух элементов:

Гильзы, довольно часто сделанной из пластмассы,
И прямо крепежного элемента, довольно часто являющего собой стандартный винт.

Конструкция гильзы такая, что в неразжатом расположении она соответствует поперечнику пробуравленного окна, а при забивании крепежного элемента она увеличивается, и выдернуть ее обратно почти невозможно.

Конструкция анкера несколько другая. Через тело метиза проходит болт, а стальная гильза имеет лепестки на конце. В роли гайки применяется каплевидный элемент, который при закручивании болта разжимает лепестки и надежно укрепляет анкер внутри окна. Кроме габаритов, анкеры отличаются формой гильзы.

Перечень такой продукции весьма разнороден, и каждый анкер имеет собственное назначение. К примеру, анкеры-бабочки, созданы для крепления в общих отверстиях, к примеру через плиты перекрытия. Лепестки такого анкера не только лишь расширяются, а раздвигаются в стороны, этим самым не давая гильзе выскользнуть из окна.

Если проводить границу между дюбелями и анкерами, то можно сообщить, что первые созданы для крепления субъектов при максимальной перегрузке, тогда как анкер способен вынести солидное напряжение. Но также и здесь есть отклонение – строительные-забивные дюбеля.

На самом деле это гвозди, с твердо наколотой шайбой. Они забиваются в бетон особым оружием, и вытянуть наполненный метиз становится почти невозможно. Эти крепежи также называют дюбелями, впрочем вернее было бы отнести их к строй гвоздям, в связи с тем что у них нет расширяющейся гильзы и держаться лишь с помощью забивания.

Гайки, шайбы и гроверы. Эти 3 метиза можно отнести в 1 раздел, в связи с тем что они относятся к группе фиксирующих, и не работают как автономный крепеж.

Начнем с самого элементарного элемента – шайбы. Это выпуклое изделие, наживляемое на болт и утверждаемое под гайку. Шайба мешает раскручиванию гайки и в ряде всевозможных случаев закрывает нелепое место, если окно, в которое вмонтирован болт, больше, чем размер самого болта. Шайбы, невзирая на свою легкость, могут различаться по материалу, из которого они сделаны.

Наиболее обычные гайки производятся из металла, а есть также резиновые и пластиковые элементы. Они применяются при креплении изделий, требующих бережливого отношения к поверхности. К примеру, крашенный профнастил завертывается через пластиковую шайбу. Она гарантирует крепкое объединение, а в отличии от металла не может нанести ущерб крашеному покрытию.

Гровер – одна из видов крепежной шайбы. Это железное кольцо, пропиленное с одной стороны и меандрическое по спирали. Советуем посетить сайт https://stalkrepej.ru/ если нужны качественные крепежы.

При затягивании гайкой кольцо получает начальную форму, этим самым формируя напряжение, другими словами, снабжая самый лучший прижим. Гроверы производятся из более крепкой марки стали, и после раскручивания они вновь выгибаются, что дает возможность использовать их неоднократно.

Назначение гровера – воспрепятствование раскручиванию, другими словами то же, что у обычной шайбы. А гровер, за счет своей фигуре, может работать под сильной перегрузкой и гарантирует качественное объединение при пульсации. Гроверы применяются в автомобилестроении и на разных станках, другими словами повсеместно, где находится пульсация. Если завертеть гайку без гровера, она просто раскрутится с течением времени.

Гайки – самый многообразный метиз в этой группе. Они предназначаются для закрепления резьбового крепежного элемента, другими словами накручиваются на болт или винт. Кроме размера и шага резьбы, гайки отличаются формой, и перечень конфигураций достаточно большой:

Прямые гайки с шестигранной формой. Наиболее популярный вид метиза, встречающийся в первую очередь.
Корончатая. Имеет пазы на нижней части, в которые после закручивания вводится особый шплинт, мешающий раскручиванию.

Барашек. Гайка с особыми выступами, позволяющими завертывать ее в отсутствии ключа. Применяется для крепления субъектов, не ощущающих солидные перегрузки и с максимальной пульсацией.

Квадратная. Специальная гайка, погружаемая в особый паз. Ее не надо удерживать ключом при закручивании, в связи с тем что она установлена в посадочном отверстии.

Фланцевая. На нижней части гайка имеет юбку с насечками. При закручивании гарантирует более качественное соединение с шайбой или гровером.

Это далеко не полный перечень форм-факторов гаек, и очень многие изготовители современного оборудования используют свои конструкции, как это происходит с формой винтов и саморезов.

Заклепки. Модель крепежных изделий, попадающая под категорию безударной закрепления и однобокого монтажа. Используется при скреплении нескольких субъектов методом клепания, другими словами не требует закручивания или ударов по метизу. Состоит из 2-ух частей:

Стальной ножки с расширением на конце,
И сделанного из алюминия элемента, сдавливаемого при закрепления.

Принцип работы следующий: клепка вводится в особый инструмент, который захватывает металлический центральный стержень.

После этого клепка окунается в заблаговременно пробуравленное окно, и нажатием на связи прибора, металлический стержень растягивается, увеличивая сделанную из алюминия гильзу.

С помощью разницы насыщенности металлов, алюминий целиком сплющивается, когда достигает места закрепления. После этого инструмент отрезает не необходимый быстрина, и клепка остается внутри, надежно скрепляя объекты.

Реквизировать такой крепеж из места посадки нельзя. Лишь методом высверливания, другими словами заклепка является однократным крепежом и не всегда ее применяют. К примеру, нормальные клепки не используют при скреплении деревянных частей. Натяжение метиза может просто расщепить дерево.

Также есть ограничение по толщине скрепляемых частей. Клепки бывают разных габаритов, и предельная толщина скрепляемых частей не должна превосходить ширину сделанной из алюминия гильзы.

Также необходимо осознавать, что чем длиннее и ниже клепка, тем труднее ее будет установить ручным прибором, в связи с тем что надо будет прилагать солидное напряжение. В такой ситуации применяются клепочные машины с динамическим приводом или трудной технологией рычагов, понижающих нагрузку на человека, который применяет инструмент.

Также клепки отличаются по материалу, из которого они сделаны. Есть металлические и латуневые метизы, а главная область их применения достаточно тесная.

Они применяются при кораблестроении, другими словами при закрепления частей, располагающихся в спортивных условиях. К примеру, под жидкостью. Также, металлические клепки используются на субъектах высокой пажароопасности. При соприкосновении с чем-нибудь они не создают искру, в отличии от обычной стали.

Шпильки. Чека – один из наиболее несложных видов крепежей в конструкционном плане. Это прямой металлический штифт, целиком или отчасти обработанный резьбой. Вкручивается в место посадки и дает возможность заверить 2 объекта или произвести фиксацию с помощью гайки.

Шпильки применяются в автомобилестроении и при изготовлении разных станков, а есть и прочие разновидности. К примеру, сантехнические шпильки.

Их особенность в том, что нарезка на 2-ух концах отличается. Другими словами, с одной стороны это винт, а с иной стандартный болт. Такая чека дает возможность выполнять обсаживание к бетонированным плоскостям разных сантехнических изделий, к примеру, унитазов. Зафиксировав одну часть в бетонированный или деревянный пол, с внешней стороны остается болтовая часть, на которую потом накручивается гайка.

Исходя из предназначения и сферы применения, шпильки могут быть как стандартными, железными, другими словами без особого покрытия, так и предохраненные. Типов защиты очень много, как и способов их нанесения. Наиболее популярный вид – металл. Он наносится на поверхность метиза электрическим способом и предупреждает возникновение ржавчины.

Перечень крепежных изделий широк и тут изображены не все типы крепежей и сферы, где они могут использоваться. Зайдя в любой магазин в городе Москва или любом другом городе, вы найдете абсолютно необычные изделия, к примеру, болты с кольцом. Они применяются для подвесов. Или анкеры необычной формы.