ФССП теперь может автоматически списывать деньги по долгам за штрафы ГИБДД

Январь 12th, 2026 raven000

20 июня вступили в силу поправки в федеральный закон «Об исполнительном производстве» — ими частично автоматизирована работа судебных приставов по взысканию долгов с населения, документ касается и автомобилистов. 

По сообщению газеты «Коммерсантъ», ФССП теперь может возбуждать исполнительные производства в автоматическом режиме — без участия пристава, с помощью специальной информационной системы. Так, по истечении 60 дней, которые отводятся гражданину, например, на оплату штрафа за нарушение ПДД, информационные системы ГИБДД и ФССП обменяются данными об автовладельце. Затем последует автоматический запрос в информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). В случае отсутствия данных об оплате в течение трех дней будет открыто исполнительное производство. Там, где нарушение налицо и виновный изобличен безусловно, штрафы будут удерживаться без личного участия судебного пристава-исполнителя, то есть деньги спишут автоматически. Отметим, примерно треть дел приставы ведут по материалам ГИБДД — 9,9 млн по состоянию на 1 июня 2022 года.

Предоставлять информацию о номерах телефонов неплательщиков операторы связи отныне должны в течение суток после получения запроса от ФССП.

Отмена наложенного на должника запрета на выезд за границу с 20 июня будет проходить в автоматическом режиме, а не по решению пристава.

Также ФССП теперь не будет обрабатывать документы о должнике от взыскателей (ГИБДД, суды, банки и т. д.), если информация с ФИО и датой рождения не сопровождается хотя бы одним идентификатором — паспортом, СНИЛС или ИНН. На такую меру пошли из-за частых накладок, когда исполнительное производство возбуждается в отношении однофамильца должника.

Уганда готова поставлять в РФ свои электромобили

Январь 12th, 2026 raven000

Уганда готова поставлять в Россию электромобили собственного производства, об этом в интервью «РИА Новости» заявил посол восточноафриканской страны Мозес Кигизе.

«Мы производим электромобили, чтобы заботиться о природе. Мы только начали, но однажды мы будем экспортировать угандийские электромобили в Россию», — сказал дипломат.

Он добавил, что недавно власти страны заключили соглашение с КАМАЗом, предмет которого — строительство производственного хаба в Уганде по выпуску грузовиков российской марки. Отсюда их будут поставлять на весь континент.

«Мы открыты к сотрудничеству с российскими автоконцернами, например, недавно мы заключили соглашение с КАМАЗом о строительстве в Уганде завода по производству грузовых машин, чтобы продавать их на африканском рынке», — подчеркнул он. 

Разработкой электромобилей в Уганде занимается государственное предприятие Kiira Motors, созданное в 2007 году. В настоящее время продуктовая гамма фирмы состоит из трех моделей легковых электромобилей и двух электробусов. Машины имеют весьма примитивную конструкцию и странноватый дизайн, но отличаются невысокой ценой.

Население Уганды — 45 млн, ВВП в срезе на человека — $725/год (одна из беднейших стран мира).

Из Минпромторга уволился куратор автопрома

Январь 12th, 2026 raven000

Денис Пак покинул пост директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ, об этом сообщает газета «Ведомости». 

За автопром Пак отвечал с 2017 года, то есть в течение пяти лет. Широко известен публике он стал в 2018-м после скандального инцидента, когда Пак и директор ФГУП НАМИ Сергей Гайсин были избиты входившими в состав сборной футболистами Мамаевым и Кокориным.

Всего же Пак работал в Минпромторге с 2012-го, а до того был советником министра юстиции.

Кто станет новым ответственным за автопром — пока не объявлено. У чиновника были два зама — Тигран Парсаданян и Григорий Цыба.

Также неизвестно, на какую работу перейдет Денис.

Разговоры об уходе Пака шли давно, пишут «Ведомости». Один из источников газеты в автоконцернах считает, что отставка чиновника негативно скажется на отрасли. Другой собеседник возражает, что в последнее время Пак не «принимал участия в отстаивании решений, которые бы шли на пользу автопрому». 

За время работы Пака в должности автопром перешел от режима промсборки к специальным инвестиционным контрактам (СПИКам). СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.

МВД снова разрешили вносить точечные поправки в Правила дорожного движения

Январь 11th, 2026 raven000

Федеральные Минтранс и МВД добились от правительства РФ возможности вносить точечные поправки в Правила дорожного движения — ведомствам будет предоставлена такая возможность до 2029 года, пишет «Коммерсантъ».

Издание отмечает, что в 2021-м из-за правила  «регуляторной гильотины» в кабмине решили, что для любых (даже самых небольших) поправок необходимо переиздавать ПДД в целом. Однако в МВД и Минтрансе посчитали, что это мешает внедрению в документ множества давно назревших изменений, касающихся регулирования движения электросамокатов, введения новых дорожных знаков и правил парковки. Консультации с Минюстом и аппаратом Белого дома на эту тему длились полтора года.

В итоге федеральное правительство решило дать возможность ведомствам вносить точечные поправки в документ в течение ближайших шести лет — соответствующее постановление ожидает подписи премьер-министра Михаила Мишустина. Предполагается, что за это время параллельно разработают принципиально новые ПДД.

«Коммерсантъ» отмечает, что в ближайшие месяцы будут утверждены давно подготовленные поправки в ПДД, касающиеся регулирования движения «средств индивидуальной мобильности» (СИМ). Электросамокаты, моноколеса и тому подобный транспорт выделят в отдельную категорию. В качестве приоритета закрепляется их передвижение по велоинфраструктуре. Одновременно внесут нормы, не связанные с СИМ, — запрет остановки машин на островках безопасности или появление новых знаков «Зарядка электромобилей» и «Движение автобусов запрещено».

УАЗ заменяет критические иностранные детали отечественными

Январь 11th, 2026 raven000

Ульяновский автозавод с февраля текущего года заменяет критические компоненты иностранного производства в своих автомобилях на отечественные аналоги. Об этом технический директор УАЗа Михаил Гурьянов рассказал на проходящем в Москве автомобильном научном форуме (МАНФ-2022).

В целом до кризиса в пуле УАЗа были 31 импортный поставщик и 22 локальных представителя иностранных компаний, в общей номенклатуре на них приходилось порядка 400 видов комплектующих. Наиболее критичные — блоки управления двигателем, системы активной и пассивной безопасности, компоненты жгутов проводов.

Параллельно в условиях кризиса компания проводит сокращение оснащения и вариативности моделей — чтобы снизить одновременно и себестоимость продукции, и ее зависимость от иностранных поставщиков компонентов. 

Еще одним средством повышения выживаемости на УАЗе называют максимальную взаимную унификацию моделей — так, детали Патриота адаптируют под классический Хантер, компоненты Пикапа — к Профи, от Профи — к «Буханкам» и «Головастикам».

Временно выбывшие из комплектаций позиции в ближайшие месяцы будут постепенно возвращать — при помощи новых партнеров из Китая. К таковым позициям относятся подушки безопасности, ESP, SOS-комплексы «ЭРА-ГЛОНАСС», автоматическая коробка передач и некоторые другие.

Ранее по теме:

  • УАЗ упростил комплектацию внедорожника Патриот (12 сентября 2022);
  • Глава УАЗа: наши автомобили подорожали на треть из-за разрыва отношений с поставщиками (22 июля 2022).

Слайды из презентации УАЗа на МАНФ-2022 Слайды из презентации УАЗа на МАНФ-2022  Слайды из презентации УАЗа на МАНФ-2022 UAZ Patriot 

Toyota выпустит конкурента Aurus Komendant

Январь 10th, 2026 raven000

Перспективную модель планируют оснащать гибридной силовой установкой. Перспективную модель планируют оснащать гибридной силовой установкой.

Toyota Motor разрабатывает суперлюксовый полноразмерный внедорожник, которому предстоит конкурировать на глобальном рынке с британскими Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga, немецким Mercedes-Maybach GLS и российским Aurus Komendant.

Как сообщает японское издание Best Car со ссылкой на собственные источники в Toyota, перспективная модель может получить в названии слово Century. Напомним, имя Century в гамме Toyota традиционно носит мелкосерийный представительский седан, последнее поколение которого дебютировало в 2017 году.

Габаритная длина нового внедорожника составит 5200 мм, колесная база — 3000 м. Это чуть меньше, чем у производимого для Северной Америки Toyota Sequoia (длина — 5286 мм, колесная база — 3099 мм), но больше, чем у Toyota Land Cruiser 300 (4965 мм и 2850 мм).

Утверждается, что внедорожная Toyota Century экстерьером станет перекликаться с представительским седаном. То есть получит консервативные угловатые формы, хромированную решетку радиатора и эксклюзивные значки с графическим изображением птицы Феникс.

Габаритная ширина нового SUV составит 1950 мм, высота — 1750 мм.

Автомобиль будут оснащать гибридной системой от Lexus LS500h, в ее состав входят 3,5-литровый бензиновый V6, электродвигатель, батарея и полноприводная трансмиссия. Суммарная мощность составляет 359 л.с.

Салон получит четырехместную компоновку и кресла повышенной комфортности, в отделке применят особо изысканную натуральную кожу и вставки из дерева.

Премьера нового флагманского внедорожника состоится в середине 2023 года, цена на внутреннем рынке Японии составит 10-15 млн иен (=5,3-8,03 млн рублей).

Госпрограммы льготного автокредитования в России возобновят в июле

Январь 7th, 2026 raven000

Возобновление действия госпрограмм льготного автокредитования в России планируется в июле 2022 года, об этом на форуме «Иннопром-2022» сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Предполагается, что из федерального бюджета на госпрограммы стимулирования спроса на автомобили выделят 20,7 миллиарда рублей. Из них 10,2 миллиарда — на возобновление льготного автокредитования, 4,9 миллиарда — на льготный лизинг, 2,6 млрд рублей — на скидки по электрическому транспорту и 3 млрд рублей — на газомоторную технику. 

В предыдущий раз программы работали в январе — апреле 2021 года. Льготные автокредиты выдавались по двум программам — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». По ним можно было получить скидку 10% или 25% (для жителей Дальнего Востока) на первый взнос при покупке новой машины российского производства стоимостью до 1,5 млн рублей. Принять участие в программах могли те, кто покупает свой первый автомобиль, семьи с одним и более несовершеннолетними детьми, а также медработники.

Льготный лизинг имел несколько подпрограмм: «Доступная аренда» (оперлизинг), «Российский тягач» (лизинг магистральных седельных тягачей), «Российский фермер» (поддержка сельхозпроизводителей) и «Свое дело» (поддержка МСП).

В Тольятти создают ган-трак на базе Нивы

Январь 6th, 2026 raven000

Ниву превратят в боевое багги. Ниву превратят в боевое багги.

Тольяттинское тюнинговое ателье F-Design приступило к созданию ган-трака для военных на базе трехдверной Lada Niva. Как пишет самарское издание «Автоброкер Клуб», на Ниву армейская машина внешне будет мало похожа — планируется открытый верх с приваренной по центру трубчатой дугой, на которой установят турель для вооружения.

Внедорожник для удобства ведения стрельбы будет иметь откидные ветровые окна. С точки зрения конструкции машина станет близка к багги.

При этом силовой агрегат и трансмиссия останутся привычными нивовскими — напомним, Lada Niva Legend оснащают 83-сильным 1,7-литровым мотором, 5-ступенчатой «механикой» и постоянным полным приводом с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включением понижающего ряда.

Ранее по теме: Российские военные испытали новый багги на базе Нивы (14 сентября 2021)

Mitsuoka обновила «состаренный» RAV4

Январь 6th, 2026 raven000

Mitsuoka Motor 7 октября объявила о легком обновлении своего самого востребованного продукта — ретрокроссовера Buddy, который представляет собой конвертированную версию.

Сообщается, что в базовой комплектации увеличен по площади дисплей цифрового щитка приборов и медиасистемы (до скольки дюймов — не уточняют). Кроме того, добавлен видеорегистратор. 

Mitsuoka Buddy впервые показали в ноябре 2020-го, производить машины начали 24 июня 2021 года. От исходной Toyota RAV4 Мицуока отличается оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Передние крылья, капот, бампер выполнены в стиле Chevrolet K5 Blazer образца 1970-1980-х годов. Блок-фары от RAV4 заменены на универсальные «прямоугольники». Решетка радиатора выполнена в виде никелированного «гриля». Сзади стиль относительно обычного RAV4 отличается оригинальным бампером с хромированной накладкой, а также интегрированными через переходник вертикальными фонарями от Кадиллака. Довершают ретроэкстерьер хромированные колпаки колес. Оригинальные кузовные панели Buddy сделаны из полипропилена и формованного АБС-пластика. Эти технологии обеспечивают высокое визуальное качество и точную геометрию.

Mitsuoka Buddy предлагается в двух моторных модификациях: бензиновой с 2,0-литровым агрегатом и гибридной — с 2,5-литровым ДВС в составе.

Очередь из заказчиков на экзотический автомобиль в Японии составляет 1,5-2 года в зависимости от версии.

Во Владивостоке полноценно заработала платная парковка вдоль дорог

Январь 5th, 2026 raven000

Эти парковочные зоны — пилотные. Через месяц, с 25 декабря, платным должен стать практически весь центр города. Эти парковочные зоны — пилотные. Через месяц, с 25 декабря, платным должен стать практически весь центр города.

В понедельник, 28 ноября, во Владивостоке заработала платная парковка вдоль улиц. Проект должен был стартовать еще в пятницу, но тогда из-за сбоев решили в итоге отложить проверки, поэтому никто из не оплативших стоянку не получил штрафы, сообщает издание «Новости на VL.ru».

Платными стали участки улиц Набережной, Батарейной, Петра Великого, Корабельной набережной, Гоголя, Калинина, а также две парковки закрытого типа — на Уткинской, на месте бывшего троллейбусного кольца, и на Светланской, у здания правительства Приморского края. Платить надо только с 08:00 до 19:00 и только в рабочие дни. Платные места вдоль дорог обозначены синей разметкой, информационными табличками и дорожными знаками «Платная парковка», так что автомобилисты теперь не смогут остановиться здесь случайно. Рядом с каждым участком работают паркоматы, где можно оплатить парковку. Есть и другие способы — они указаны на информационных табличках.

С закрытыми парковками еще проще — въезд и выезд теперь только через шлагбаум. Терминал расположен тут же и принимает оплату даже наличными. Табло на въезде показывает количество свободных мест. Их здесь много. Пожалуй, никогда еще в будний день парковка возле «белого дома» не была такой свободной. И это несмотря на то, что для парковок закрытого типа введен специальный тариф, позволяющий оставить машину на целый день всего за 250 рублей, а не платить по 50 рублей в час.

На Уткинской тоже относительно свободно, из 84 мест заняты только 32. Водители, похоже, довольно быстро освоились с терминалом, очередей и каких-то заминок не видно.

Очередей у паркоматов не видно и на тех улицах, которым посчастливилось стать пилотными. Да и машин на них теперь совсем немного. Возможно, это связано и со снегопадом, который вынудил многих остаться дома. К примеру, на Корабельной набережной, где всегда было трудно найти место, теперь много свободных. Парковка тут стоит 50 рублей в час.

Благодаря свежему снегу видно, что платная парковка тут пользуется популярностью: на свободных местах сегодня уже кто-то стоял, возле паркоматов натоптано. Как раз этого и добивались — чтобы машины не оставляли на весь рабочий день, а была возможность остановиться ненадолго рядом с каким-нибудь соцобъектом.

На Калинина похожая ситуация со свободными местами, хотя здесь и потребность в парковке обычно ниже. Собственно, и стоимость здесь самая низкая — 35 рублей в час. Но и эти деньги платить хотят не все. Некоторые паркуются на перекрестках, не заезжая на платную зону, а некоторые останавливаются и включают «аварийку». Ни одно, ни другое не спасает от штрафа, кстати.

Возле Театрального сквера на Петра Великого теперь тоже платная парковка, и здесь она, как ни странно, занята полностью, свободных мест обнаружить не удалось. Одновременно здесь запретили парковку по другой стороне дороги, вдоль Академии искусств, и обочина тут действительно свободна, если не считать пары нарушителей.

На всех платных участках попадаются машины, которые выглядят так, словно стоят здесь не первый день. Возможно, их владельцы припарковались еще на выходных, не задумываясь о том, что с 8 утра в понедельник бесплатное место становится платным и включается тарификация. В таком случае машина будет определена как не оплатившая парковку. Каждые 15 минут мимо будет проезжать «Паркрайт», который отправит госномер машины в базу, и владельцу выпишут штраф 1500 рублей. Теоретически брошенную надолго машину система будет штрафовать каждый рабочий день.

Ранее VL.ru уже тестировал паркоматы, инспектировал дороги вместе с «Паркрайтами» и рассказывал, почему бюджет получит только 15% прибыли от парковок. На сегодняшний день информация практически не изменилась, а в приложении «Цифровое Приморье» (6+) на iOS раздел с оплатой парковки по-прежнему недоступен. На схеме видно, где уже действует платная парковка и сколько она стоит. Остальные улицы (всего около 30 участков, более 3000 машино-мест) станут платными ориентировочно с 25 декабря.

« Предыдущие записи
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

  • Популярное видео