В Новосибирске столкнулись два трамвая (ФОТО)

В Новосибирске вечером 30 ноября столкнулись два трамвая — по словам очевидцев один из них остановился на светофоре, следовавший за ним не успел затормозить и врезался в него сзади.

Происшествие имело место в Кировском районе города в 19:16 местного времени (15:16 мск). Столкнулись трамваи маршрутов № 15 и № 8, они двигались в сторону площади Сибиряков-гвардейцев. 

В результате происшествия пострадали 15 человек, их доставили в больницу. 

Причины аварии устанавливаются.

Ижевский автозавод в августе вернут к нормальной рабочей неделе

Предприятие на пороге крупной реорганизации. Предприятие на пороге крупной реорганизации.

Входящий в состав АВТОВАЗа Ижевский автозавод 29 августа перейдет на полноценную пятидневную рабочую неделю, об этом сообщил глава Удмуртии Александр Бречалов.

«Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом АВТОВАЗа Максимом Юрьевичем Соколовым. Он подписал указ о том, что с 29 августа вся группа компаний АВТОВАЗ возвращается к пятидневной рабочей неделе. Безусловно, речь идет и об ижевской площадке. Итак, с 29 августа все сотрудники "Лады Ижевска" выходят на пятидневный режим работы», — написал 24 августа в соцсетях Бречалов.

Чем станет заниматься предприятие — не уточняется. Заметим, что последний экземпляр Весты «Лада Ижевск» выпустила 3 августа, далее производство семейства будет вестись на основных мощностях АВТОВАЗа в Тольятти. Отмечалось, что «Лада Ижевск» станет заниматься изготовлением кузовных панелей и пластиковых деталей для Весты, которые будут доставлять в Тольятти. Кроме того, на мощностях АВТОВАЗа в Удмуртии планируют организовать технопарк.

Бречалов отметил, что в течение нескольких дней состоится встреча с руководством «Лады Ижевска», чтобы составить план-график на ближайший год.

Штат автозавода в Ижевске — три тысячи человек. Производственные мощности предприятия находятся в простое с конца марта. Этот режим объявляли до конца августа, временные работы были организованы для 1,5 тысячи сотрудников.

Ранее по теме: Увольнения на Ижевском автозаводе (2 августа 2022)

Беженцам разрешили три месяца не тратиться на ОСАГО для своих авто

Госдума приняла поправки в закон об ОСАГО, которые устанавливают льготы для прибывших в Россию автовладельцев — беженцев с Украины, из ДНР и ЛНР. Депутаты разрешили им не оформлять полисы ОСАГО в течение 90 дней со дня въезда в РФ. В случае если до 1 января 2023 года по вине приезжего случится ДТП, пострадавший получит выплату с помощью Российского союза автостраховщиков (РСА), пишет газета «Коммерсантъ». 

Инициатором законопроекта стал депутат Константин Затулин, он так объяснил его необходимость: беженцам из района боевых действий предоставляют материальную помощь 10 тысяч рублей, при этом во время пересечения границы сотрудники ГИБДД требуют от них ОСАГО: «Люди приезжают на своих машинах, зачастую это битые, обстрелянные, продырявленные машины с надписью "Дети"». 

Стоимость полиса, пояснил Затулин, для беженцев может достигать 15 тысяч рублей, поскольку у приезжих нет понижающего коэффициента в рамках системы «бонус-малус». Иными словами, выданную материальную помощь им приходится отдавать за «автогражданку».

Все убытки в связи с введенной льготой будет покрывать РСА из своего фонда. В обмен автостраховщики рассчитывают на поддержку со стороны Госдумы законодательных инициатив союза против страховых мошенников. Те пользуются различными пробелами в нормах, чтобы взыскивать с РСА неустойки и штрафы в судах. О чем конкретно идет речь, пока неизвестно, но страховщики регулярно жалуются на эту проблему. РСА даже публикует рейтинги регионов с наибольшими рисками мошенничества в ОСАГО. Сегодня это Северная Осетия, Чечня, Дагестан, Ингушетия, Приморский край и другие. 

Президент РСА Игорь Юргенс подчеркнул, что у организации отлажен механизм выплат из компенсационного фонда. Оттуда поступают деньги пострадавшим в ДТП, если страховая компания виновника обанкротилась, а также в ряде других случаев. В 2021 году РСА выплатил из фонда в общей сложности более 7,65 млрд рублей. 

Поправки в закон об ОСАГО 22 июня должен утвердить Совет Федерации, а затем — президент РФ. Вступят в силу они со дня официального опубликования. 

До этого момента инспекторы ГИБДД должны штрафовать иностранцев без ОСАГО на 800 рублей.

В России «импортозаместили» еще одну деталь для Лады Гранты

В Ладах становится все меньше импортных деталей. В Ладах становится все меньше импортных деталей.

В России провели импортозамещение еще одной детали для Lada — это газовые упоры дверцы багажника с обоймами шарниров для Lada Granta-лифтбек. Производство новой детали освоил расположенный в Рязанской области завод «СААЗ Комплект», он входит в состав холдинга «Группа ОАТ», который, в свою очередь, является частью КАМАЗа.

Отмечается, что уже организованы поставки новых компонентов на конвейер ПАО «АВТОВАЗ», в ближайшее время упоры также поступят на вторичный рынок.

«Изделие разработано с учетом анализа кинематической схемы работы детали и математического моделирования, с обеспечением ужесточенных требований автопроизводителя. Доводка и испытания упоров проводились на серийных автомобилях в течение года. Стабильность качественных характеристик и долговечность изделий подтверждены лабораторными испытаниями», — говорится в пресс-релизе ОАТ.

Для увеличения ресурса изделий применен пластиковый кожух, который защищает зону сальника и штока от попадания пыли, грязи и воды.

Ранее по теме:

  • Лады получили пружины от «железнодорожников» из Ижевска (4 декабря 2022),
  • В России начали производить амортизаторы для Ларгуса и двух моделей Renault (14 ноября 2022),
  • Lada Largus избавят от импортных пружин (20 июля 2022).

Упор дверцы багажника для Гранты от СААЗ Комплект Lada Granta в кузове лифтбэк 

Глава УАЗа: наши автомобили подорожали на треть из-за разрыва отношений с поставщиками

Генеральный директор и совладелец УАЗа Адиль Ширинов рассказал о последствиях, с которыми автопроизводитель столкнулся после того, как против РФ ужесточили санкции и пришлось разорвать отношения с глобальными компаниями — производителями компонентов. 

Как пишет региональное издание Ulpressa.ru, на недавно прошедшей встрече с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских глава УАЗа сообщил, что себестоимость внедорожников бренда с февраля 2022 года выросла на 32%. 

Целый ряд поставщиков из Евросоюза  (Bosch, Joyson, Continental) УАЗу пришлось в спешном порядке замещать на производителей из России и дружественных стран — Китая, Турции, Беларуси. 

«Полный список замещенных комплектующих на предприятии не раскрывают, известно, что это гидроагрегаты, системы безопасности, вакуумные усилители, блоки управления двигателем», — пишет Ulpressa.ru.

Ширинов отметил, что увеличение себестоимости на треть в первую очередь вызвано удорожанием логистики (+60%), комплектующих (+32,3%) и тарифов на электроэнергию (+7%).

Из-за санкций наиболее проблемным стало замещение блока управления двигателем Bosch на агрегатах ЗМЗ (входит в состав УАЗа).

Топ-менеджер отметил, что УАЗ последовательно будет переходить на российских поставщиков — потому что с ними «намного спокойнее».

«Нам всем намного спокойнее, когда работаем с чисто российским поставщиком. Даже аналог в дружественной стране — это все равно длинная логистика. У нас остается не так много направлений — Китай и Турция. Стабилизация ситуации с возможными источниками поставок — краткосрочная задача. В долгосрочной нужно смотреть, что можно максимально делать в России», — приводит слова Ширинова издание.

По результатам января — июня 2022 года сбыт УАЗов в России рухнул на 26% — до 9720 штук. Но финансовая ситуация стабильная: УАЗ своевременно исполняет свои кредитные обязательства. 

Средняя зарплата рабочих на заводе — 32 829 рублей в месяц. С начала 2022-го ее повысили дважды, оба раза — на 10%. Первая индексация была 1 февраля, вторая — 1 июля. 

На УАЗе трудятся 5487 человек, 2188 — основные рабочие, 2036 — вспомогательные, 1263 — инженерно-технический персонал.

Завод работает в полноценном пятидневном режиме, переходить на сокращенный график не планирует. До конца года УАЗ надеется раскачать производство — и компенсировать падение первой половины года.

Напомним, в конце июня предприниматель Вадим Швецов продал свой пакет акций в холдинге Sollers (76,4%) группе топ-менеджеров компании — Адилю Ширинову, Зое Каике, Виктору Хвесеню и Николаю Соболеву. В состав «Соллерса» входят УАЗ и ЗМЗ, кроме того, холдинг является совладельцем заводов Sollers-Ford и Mazda-Sollers.

В начале июня УАЗ попал под адресные санкции Евросоюза.

Автомобильный фестиваль пройдет в Верхней Пышме 27 августа

Мероприятие под названием «Большой Уральский Автофест 2022» состоится в Верхней Пышме в ближайшую субботу, 27 августа.

По словам организаторов, Автофест — это масштабная выставка разноплановых проектов. Здесь можно будет проникнуться атмосферой автомобильной культуры разных времен. Ведущий мероприятия — Алексей Кунаков.

В программе фестиваля:

  • выставка автомобилей в категориях «Ретро», «Спорт», «Проект», «Стрит», «Эксклюзив», «Стенс», «Внедорожники», «Мото» (список участников);
  • выставка от тюнинг-ателье;
  • шоу-кары и громкие проекты;
  • замеры на звуковое давление;
  • развлекательные мероприятия;
  • розыгрыши призов от партнеров;
  • мобильная пиццерия, кофейня, кухня;
  • бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.

Регистрация участников на площадке запланирована с 10:30 до 13:30. Открытие фестиваля состоится в 14:00. Церемония награждения победителей и призеров начнется в 19:00.

Стоимость билета для зрителей: при покупке до 26 августа  250 рублей, с 26 августа и на месте  300 рублей. Билеты можно купить в соцсети «ВКонтакте» или на специализированном сайте. Детям в возрасте до 10 лет вход бесплатный. Стоимость парковки возле музея УГМК — 100 рублей с машины.

Место проведения: г. Верхняя Пышма, ул. Александра Козицына, 2А, территория Музея автомобильной техники УГМК.

Подробности: vk.com/uralmonsters, vk.com/driveracing

Ferrari представил первый в своей истории кроссовер

Итальянский производитель суперкаров Ferrari NV вечером 13 сентября представил первый в своей истории кроссовер. Новинка называется Purosangue (читается как «Пуросанг») и относится к категории полноразмерных.

Габаритные длина, ширина и высота принципиально нового Ferrari составляют 4973, 2028 и 1589 мм соответственно, колесная база — 3018 мм. Кроссовер построен на модифицированной версии платформы переднемоторного купе Roma (Type F169), которое производят с 2020 года.

Хотя класс кроссоверов для итальянской компании непривычен, по пропорциям кузова и стилю экстерьера Purosangue идентифицируется как чистый Ferrari. У него длинный капот, массивные боковины, большие по площади воздухозаборники и отдушины, а также смещенная к задней оси кабина. По пластике кузовных панелей новинка перекликается с современными суперкарами Ferrari.

Кузов пятидверный, но задние двери открываются не привычным способом, а против хода. Причем снаружи у них нет ручек, а изнутри они закрываются нажатием кнопки.

В движение автомобиль приводит 6,5-литровый бензиновый V12, агрегатированный с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Компоновка агрегатов по схеме transaxle, то есть коробка передач, сцепление и главная передача собраны в едином корпусе и установлены на задней оси, а не встык с двигателем. Это позволило добиться близкой к идеалу развесовки — 49/51.

Мощность мотора — 724 л.с., крутящий момент — 716 Нм. По динамическим характеристикам Purosangue превосходит все современные кроссоверы — с 0 до 100 км/ч он разгоняется всего за 3,3 секунды, с 0 до 200 км/ч — за 10,6 секунды. Максимальная скорость — 312 км/ч.

В салоне — четыре места с индивидуальными спортивными креслами для каждого пассажира. Объем багажника составляет 473 литра, задние сиденья можно сложить — при помощи электропривода.

Снаряженная масса кроссовера — 2173 кг, для снижения центра тяжести крыша отформована из углепластика. В базовую комплектацию входит активная FAST, которая подавляет крены — и тем самым повышает устойчивость автомобиля на дорогах. Передние колеса у Purosangue 22-дюймовые, задние — 23-дюймовые.

Продажи новинки стартуют в конце нынешнего — начале будущего года. На западных рынках ее стоимость составит около $400 тысяч (=24 млн рублей). Сборку машин станут вести по индивидуальным заказам, разумеется, на заводе Ferrari в Маранелло.

К слову, Purosangue с итальянского переводится как «чистокровный».

Renault раскрыла потери от сворачивания бизнеса в России

В результате сворачивания бизнеса в России французский концерн Renault потерял 2,3 млрд евро — об этом говорится в отчете компании для акционеров за первое полугодие 2022 года.

«В основном потери связаны с обесценением имущества, заводов, оборудования и нематериальных активов АВТОВАЗа и “Renault Россия”», — отмечается в документе.

По итогам января — июня 2022 года выручка Renault составила €21,12 млрд, на 9,6% меньше, чем в аналогичном периоде 2021-го. Чистый убыток за первое полугодие — 1,666 млрд евро (год назад была чистая прибыль — 368 млн евро).

Напомним, в конце марта Renault прекратила производство своих автомобилей в нашей стране. В мае свернула в России все операции и избавилась от местных активов — доля концерна в АВТОВАЗе (67,7%) перешла государственному ФГУП НАМИ, завод «Renault Россия» целиком был продан администрации Москвы. На АВТОВАЗ французы еще могут вернуться — при оформлении сделки им предоставили шестилетний опцион на обратный выкуп акций в автогиганте.

Автоспорт в Иркутске: анонс на 27 ноября

27 ноября — «Гонка месяца» на картинговой трассе.

«Гонка месяца» — это мероприятие, где собираются пилоты разного уровня подготовки, чтобы показать свои навыки и классно провести время. Здесь каждый может побороться за звание победителя и забрать заветный кубок. Гонщики участвуют в нескольких заездах, по итогам которых начисляют очки и определяют победителей. Технику и экипировку предоставляет организатор гонки. Стоимость участия — 2500 рублей (оплата на месте).

Ноябрь и декабрь — один из самых интересных для вождения карта периодов года. Сейчас на картинговой трассе сочетаются четыре разных типа покрытия: рыхлый снег, прикатанный снег, большие и небольшие участки асфальта, ледяная корка по утрам и вечерам. В зависимости от количества снега и частоты его выпадения покрытие и быстрая траектория могут меняться даже в течение дня. Такой период продлится от трех до шести недель, и уже ближе к концу декабря, при устоявшихся морозах, начнется заливка ледовой конфигурации трассы и смена шин на шипованные.

Узнать все подробности и зарегистрироваться на гонку можно по телефону (3952) 96-09-09.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Иркутск, картинговая трасса возле стадиона «Динамо» (ул. Баррикад, 34А/1).

Подробности: vk.com/kartingirkutsk

Nissan и Mitsubishi анонсировали электрический кей-кар совместной разработки

Nissan Motor и Mitsubishi Motors анонсировали новый кей-кар общей разработки с чисто электрической силовой установкой — его премьера запланирована на 20 мая.

Машина будет выпускаться под обеими марками в рамках совместного предприятия NMKV. Длина, ширина и высота автомобилей составляют 3395, 1475 и 1655 мм соответственно.

Известно, что новые кей-кары станут оснащать тяговыми батареями емкостью 20 кВт*ч. Причем конструкция позволит использовать энергию в них для бытовых нужд — например, для запитывания загородного домовладения.

Фото автомобилей пока нет, по предварительной информации экстерьером они будут похожи на концепт-кар Nissan IMk 2019 года.